اتقان اوتو – ITQAN AUTO
قيادة ناعمة وثبات تام على كل الطرقات
نظام التعليق (العفشة) هو المسؤول عن راحتك واستقرار سيارتك. في اتقان اوتو، نقدم فحصاً دقيقاً لأسفل السيارة لحل مشاكل الأصوات والرجة واستعادة أداء الوكالة.
خدمات صيانة نظام التعليق (العفشة)
من المساعدين إلى علبة الدركسون، نعتني بكل جزء لضمان تماسك سيارتك وراحتك أثناء القيادة.
فحص وتغيير المساعدين
تشخيص حالة المساعدين (Shock Absorbers) والتأكد من عدم وجود تسريب للزيت أو الغاز، واستبدالها لضمان امتصاص الصدمات والمطبات بكفاءة.
صيانة المقصات وتغيير الجلب
فحص المقصات العلوية والسفلية، وتغيير جلب المقصات المتآكلة والركب (Ball Joints) للتخلص من أصوات التزييق والطقطقة أثناء الانعطاف.
صيانة الدودة (علبة الدركسون)
معالجة تهريب زيت الدركسون، إصلاح الدودة (Steering Rack)، وتغيير أذرعة الدركسون الداخلية والخارجية لضمان توجيه دقيق بدون فضاوه.
تغيير مسامير التوازن
استبدال مسامير وجلد عمود التوازن (Sway Bar Links) التالفة والتي تسبب أصوات طقطقة خفيفة ومستمرة في الطرق غير الممهدة.
تغيير كراسي الماكينة والجير
فحص واستبدال قواعد المحرك وناقل الحركة (Mounts) المكسورة أو الهابطة، للتخلص من الرجة القوية والاهتزاز المزعج أثناء وقوف السيارة.
وزن الأذرعة والزوايا (ترصيص)
ضبط زوايا العجلات (Alignment) بالكمبيوتر لضمان استقامة الدركسون، منع مسحية الإطارات (تآكل الكفرات)، وضمان ثبات السيارة على السرعات.
نظام التعليق الهوائي للسيارات الفارهة (VIP)
تعتمد السيارات الفارهة (مثل مرسيدس، أودي، رينج روفر، بورش) على أنظمة تعليق هوائي متطورة (Air Suspension / Airmatic). التعامل معها يتطلب حذراً وأجهزة معايرة خاصة.
- تشخيص وإصلاح تسريبات الهواء في المساعدين الهيدروليكية أو البالونات.
- فحص وصيانة كمبروسر الهيدروليك (Air Pump) وبلوف التوزيع (Valve Block).
- برمجة ومعايرة مستوى ارتفاع السيارة بالكمبيوتر (Ride Height Calibration) لمطابقة مواصفات المصنع.
علامات تدل على وجود مشكلة في العفشة
لا تتجاهل رسائل سيارتك، فهذه الأعراض تؤثر على سلامتك وثبات السيارة على الطريق.
أصوات طقطقة وتزييق
سماع أصوات معدنية مزعجة (طقطقة، خبط، أو تزييق) عند المرور فوق المطبات أو الحفر أو أثناء لف الدركسون.
عدم ثبات (عومان) السيارة
الشعور بأن السيارة غير مستقرة وتتأرجح يميناً ويساراً على السرعات العالية أو عند تعرضها للهواء الجانبي.
هبوط في مستوى السيارة
ملاحظة أن سيارتك منخفضة من جهة معينة، أو تهبط بالكامل عند التوقف لفترة، مما يدل غالباً على تلف المساعدين أو تسريب الهيدروليك.
رجة وفضاوه في الدركسون
الشعور برجة في عجلة القيادة أثناء المشي، أو وجود “فضاوه” (تأخر في استجابة الكفرات عند لف الدركسون).